傳感器作為飛行控制系統(tǒng)的重要組成部分，在飛行控制系統(tǒng)中具有重要的作用飛機(jī)在飛行過程中主要需要測量一下的參數(shù)
飛行器狀態(tài)參數(shù)：飛行高度。速度、加速度、姿態(tài)角和姿態(tài)角速度
動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、燃油量、進(jìn)氣壓力、燃油壓力
導(dǎo)航參數(shù)：位置航向、高度、速度、距離
其他參數(shù)：生命保障系統(tǒng)參數(shù)、飛行員生理參數(shù)。電源系統(tǒng)參數(shù)、結(jié)構(gòu)損壞程度。
飛機(jī)上的傳感器一般有空速管：測量飛機(jī)相對與空氣的飛行速度，同事也能測出飛機(jī)的氣壓高度（根據(jù)空氣壓強(qiáng)計(jì)算飛行高度）。
迎角傳感器：測量飛機(jī)飛行迎角。
高度測量器：測量飛機(jī)對地的高度。
接近傳感器：感應(yīng)式接近傳感器用于檢測起落架的位置，提高了傳感器壽命。此外，通過控制計(jì)算機(jī)方便地實(shí)現(xiàn)了與航空電子系統(tǒng)的信息傳輸與信息共享。
飛機(jī)支架的接近傳感器
每個(gè)起落架起主要作用的傳感器有兩個(gè)，即收上鎖傳感器和放下鎖傳感器,分別用于收上和放下鎖好時(shí)接通提供位置信號。該類型傳感器為磁阻型接近傳感器,主要由兩部分組成:傳感器主體和傳感器激勵(lì)片。
傾角傳感器：集成了陀螺儀和加速度計(jì)為飛行控制系統(tǒng)提供保持水平飛行的數(shù)據(jù)。這類傳感器和陀螺儀，結(jié)合加速度計(jì)，能夠測量到細(xì)微的運(yùn)動(dòng)變化，使得傾角傳感器能夠應(yīng)用于移動(dòng)程序，如汽車或無人駕駛飛機(jī)的陀螺儀補(bǔ)償。
無人機(jī)上安裝了大量的傾角傳感器，用于實(shí)時(shí)檢測監(jiān)測飛機(jī)的飛行姿態(tài)，通過無線電波傳輸?shù)降孛婵刂浦行?，高精度傾角傳感器系列屬于高精度高穩(wěn)定性系列，在飛機(jī)姿態(tài)校準(zhǔn)，帆船姿態(tài)控制，等領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用。
