英媒：中國(guó)控制英國(guó)北海石油開(kāi)采 中企鉆井平臺(tái)成“戰(zhàn)略武器”
8月23日，英國(guó)《泰晤士報(bào)》在頭版刊登報(bào)道稱，“中國(guó)已成為北海最大的油田運(yùn)營(yíng)商，中國(guó)海洋石油總公司（CNOOC，中海油）經(jīng)營(yíng)著北海兩座最大的油田，旗下的尼克森（Nexen）公司在該地區(qū)的產(chǎn)量占其總產(chǎn)量的10%以上?！?/p>
海上鉆井平臺(tái)是為實(shí)施海上油氣勘探或開(kāi)發(fā)而建造的海上鉆井作業(yè)平臺(tái)狀的結(jié)構(gòu)物。上面裝配有鉆井、動(dòng)力、通訊、導(dǎo)航等各種設(shè)備，以及安全救生和人員生活設(shè)施。是海上油氣勘探開(kāi)發(fā)不可缺少的設(shè)施之一。
海上作業(yè)，遠(yuǎn)離陸地，環(huán)境多變，各種設(shè)備繁多，內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，密集度高，再加上鉆井油料，稍有不慎容易發(fā)生火災(zāi)事故，給救援帶來(lái)極大困難。作為承載海上作業(yè)的平臺(tái)，其安全能力備受考驗(yàn)，保持平臺(tái)的水平穩(wěn)定就是其重要能力之一。
鉆井平臺(tái)的變形監(jiān)測(cè)，就是利用測(cè)量與專用儀器和方法對(duì)變形體的變形現(xiàn)象進(jìn)行監(jiān)視觀測(cè)的工作。其 任務(wù)是確定在各種荷載和外力作用下，鉆井平臺(tái)的形狀、大小及位置變化的空間狀態(tài)和時(shí)間特征。變形監(jiān)測(cè)工作是人們通過(guò)變形現(xiàn)象獲得科學(xué)認(rèn)識(shí)、檢驗(yàn)理論和假設(shè) 的必要手段，海上鉆井平臺(tái)位置與陸地進(jìn)行變形檢測(cè)有著顯著不同點(diǎn)。陸地常用的一些儀器設(shè)備不能夠在海上應(yīng)用。由于平臺(tái)上只能設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，不能設(shè)置控制點(diǎn)， 所以水準(zhǔn)儀和全站儀無(wú)法進(jìn)行海上鉆井平臺(tái)檢測(cè)。這樣相對(duì)于陸地變形監(jiān)測(cè)來(lái)說(shuō)有很大局限性，可以說(shuō)這是海上鉆井平臺(tái)變形監(jiān)測(cè)的難點(diǎn)與特點(diǎn)。
隨著衛(wèi)星定位和傳感器技術(shù)的發(fā)展，可以采用靜態(tài)GPS觀測(cè)，觀測(cè)時(shí)應(yīng)該滿足至少兩臺(tái)GPS安置 在基準(zhǔn)點(diǎn)上，每間隔一段時(shí)間測(cè)量一次。觀測(cè)周期可根據(jù)系統(tǒng)的要求來(lái)進(jìn)行調(diào)整。觀測(cè)完成后利用相應(yīng)處理軟件進(jìn)行基線的平差處理，得出觀測(cè)點(diǎn)的坐標(biāo)與高程。通 過(guò)傾角傳感器來(lái)測(cè)量平臺(tái)的沉降與位移情況，平臺(tái)傾斜的狀態(tài)。實(shí)現(xiàn)對(duì)鉆井平臺(tái)整體的穩(wěn)定性監(jiān)測(cè),對(duì)位移、傾斜角、壓力、溫度等監(jiān)測(cè)項(xiàng)不間斷采集數(shù)據(jù),并依據(jù) 設(shè)定閥值進(jìn)行提前預(yù)警,防止傾覆等。
直川ZCT260K-LBS-BUS-B1-31高精度雙軸傾角傳感器用于鉆井平臺(tái)傾斜角監(jiān)測(cè)型號(hào)
ZCT260K-LBS-BUS-B1-31傾角傳感器是直川科技研發(fā)生產(chǎn)的一款高精度、高穩(wěn)定性的雙軸傾角傳感器，量程是±60°，RS485總線型輸出接口。為支持不同的應(yīng)用環(huán)境，本產(chǎn)品可以接受定做其它方式接口。
ZCT260K-LBS-BUS-B1-31（1）產(chǎn)品特點(diǎn)
體積小，
重量輕，
高性價(jià)比，易于安裝；
帶有內(nèi)部數(shù)字濾波功能，抗震性好
產(chǎn)品應(yīng)用
角度測(cè)量，水平調(diào)整，零位調(diào)整
安全控制，監(jiān)控，報(bào)警
機(jī)械臂角度測(cè)量
初始位置控制，傾角姿態(tài)記錄儀
