9月9日，直川科技邀請合作方上海巖土勘察設計院（上勘院）褚總工程師、胡所長及現(xiàn)場監(jiān)測人員，就固定式基坑測斜儀項目進行研討。同時邀請了中國建筑第八工程局（中建八局）王博士、徐博士，以及京海丁總， 拓普康?？?，山南王高工等業(yè)內一行數(shù)位專家與會參與討論。
上午9時許，參會人員齊聚直川測試現(xiàn)場，在現(xiàn)場觀看固定式測斜儀和便攜式測斜儀的操作，（其中包括美國某進口品牌產(chǎn)品的測試），并對新的固定式測斜儀的實用性，可行性，其技術方案的優(yōu)缺點進行了分析討論。上勘院監(jiān)測公司胡所長首先對直川便攜式測斜儀的精度、穩(wěn)定性以及實用性做出肯定，并且希望盡快分析比對固定式測斜儀的測量數(shù)據(jù)，進而使合作項目有突破性進展。
上午11時許，與會人員與直川技術人員齊聚會議室，大家各抒己見，暢所欲言，參照具體的數(shù)據(jù)和測斜儀的現(xiàn)場使用情況發(fā)表自己的看法，提出了一些好的建議，以及注意事項。
會上，褚總用PPT回顧分享了自2006年以來， 特別是2013年使用某品牌測斜儀的數(shù)據(jù)，曲線對比和使用意見， 也同時對顧大師（測繪大師，全國勞動模范）提出的新的基坑支護工藝課題試驗方案的探討，希望直川能提出好的新方案。
會后，上勘院建議浦東機場的測孔盡快測試， 另外，建議直川研發(fā)人員，盡快去淮海路地鐵站前去觀察。中間八局的王博士建議，在蘇州工地上做示范工程。丁總建議，新工地盡快測試，自此， 地鐵5號線延長線（南橋），17號線， 14號線等均使用的是直川產(chǎn)品，在上海地鐵監(jiān)測市場，直川產(chǎn)品已處于主導地位。
